Come controllare i tempi di iniezione della pompa del carburante

Se decidi di fallo tu stesso, ha senso prima esaminare in dettaglio il manuale dell`utente per il motore su cui stai lavorando. Se ne hai uno più recente motore diesel, è molto probabile che il sistema di iniezione del carburante sarà controllato elettronicamente, quindi dovrai portarlo da un rivenditore autorizzato per eseguire il lavoro. I problemi di fasatura della pompa di iniezione del carburante diesel sono più comuni nei motori più vecchi e potrebbero essere più comunemente riscontrati dai proprietari di vecchi roadster, trattori o motori simili.

Se si tratta di un vecchio motore diesel con a pompa di iniezione meccanica del carburante, dovrai verificare il tipo di alberi a gomiti, tubi, cilindri, ingranaggi ecc del tuo modello. È necessario controllare prima di iniziare il lavoro, poiché potrebbe presentare modifiche a una pompa di iniezione del carburante garanzia problemi di annullamento.

Per garantire che la fasatura sia corretta su una pompa di iniezione meccanica, ruotare prima il motore fino al punto morto superiore (PMS) e innestare il Perno di fasatura TDC con l`ingranaggio dell`albero a camme. Quindi rimuovere il tappo di accesso del perno di fasatura dalla pompa di iniezione e verificare se la fessura nel perno si adatta al dente di temporizzazione della pompa.

Quindi, sostituire con cura la pompa per correggere la fasatura, regolando e riaggiustando il perno di fasatura e il tappo di accesso nella pompa di iniezione. Infine, disinnestare il perno di fasatura dall`ingranaggio dell`albero a camme. potresti volerlo Per saperne di più di quando sostituire la cinghia di distribuzione? per maggiori informazioni.

La fasatura errata della pompa di iniezione del carburante porta a prestazioni ridotte del motore e può causare mancate accensioni o altri sintomi meno evidenti. Inoltre provoca un consumo eccessivo di carburante, eccessiva produzione di fumo, perdita di potenza e problemi ad avviare il motore anche. L`entità del problema dipenderà anche da quanto è lontano il momento, cioè.e. se il tempo è solo leggermente sbagliato, potrebbero esserci sintomi minimi o assenti.

Ci sono anche problemi simili al motore diesel che possono portare a problemi simili. Se il tubo del carburante è sporco, ad esempio, potrebbe fuoriuscire del fumo dallo scarico. Questo è il motivo per cui spesso è importante rivolgersi a un meccanico poiché i nostri test diagnostici potrebbero non essere sufficienti.

Quindi la prossima volta che senti che la tua auto non funziona bene, si accende male o cede fumo eccessivo, la fasatura della pompa di iniezione del carburante è solo un possibile colpevole, quindi portalo dal tuo meccanico per far diagnosticare il problema.

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