Come regolare le valvole del motore del motociclo

Valvole nel tuo motore di moto chiudi e apri centinaia di volte ogni minuto. Fatti di metallo, si scaldano mentre guidi e si espandono. Di conseguenza, le sedi delle valvole si consumano con il tempo, causando il sollevamento delle valvole nella testa in alluminio. Ciò riduce il gioco tra i lobi della camma e l`estremità dello stelo della valvola, influenzando così il modo in cui le valvole si chiudono e si aprono. Quando acquisti una nuova motocicletta, il gioco delle valvole rimane costante per le prime 80-120 ore, quindi inizia a consumarsi. Per far fronte a questo, è necessario regolarli regolarmente. Se lasciate incustodite, le valvole non si posizioneranno completamente e sentirete più chiaramente il rumore del treno valvole. Se hai deciso di farlo da solo, questo unHOWTO l`articolo te lo dirà come regolare le valvole del motore della moto.

1. Prima di dirti i passaggi che devi seguire per regolare le valvole del motore della moto, diamo un`occhiata al sintomi che indicano che la tua moto ha bisogno del gioco delle valvole o regolazione:

• Potresti sentire un rumore tipo bussare nell`area della valvola
• Tuo la moto inizierà a perdere potenza
• Il motore è difficile da avviare
• Il sound della tua moto cambia

2. Raccogli gli strumenti necessari:Alcuni strumenti necessari per regolare le valvole includono:

• Set di prese
• Pinze ago
• Cacciavite
• Chiave dinamometrica
• Spessimetro
• Micrometro

3. Preparare: Per prepararti al lavoro, in primo luogo dovresti sapere che la moto deve essere completamente fredda. Quindi assicurati di lasciare la tua moto nel tuo garage durante la notte e non usarla prima di provare a regolare le valvole.

Rimuovi il coperchio della valvola. Usa un cacciavite per allentare i bulloni del coperchio della valvola e rimuovere la testa in modo uniforme da ogni lato.

Inoltre, dovrai rimuovere molte cose dall`area del coperchio della valvola della motocicletta, in modo da poter lavorare comodamente con le valvole e gli alberi a camme. Questi includono:

• Termosifone
• Airbox
• Serbatoio di gas
• Serbatoio, carenature centrali e superiori
• Riempimento radiatore
• Termostato e tubi
• bobine
• Carburatore
• Refrigerante e olio di scarico
• Linea di mandata dell`olio
• Tubo obliquo destro

Mentre rimuovi queste parti, è meglio continuare a fare clic sulle fotografie, in modo da poterle recuperare se ti capita di dimenticare qualcosa.

4. Misurare il gioco: Dopo aver rimosso il coperchio, sarai in grado di vedere la catena di distribuzione e gli alberi a camme. Ora girare l`alternatore in senso antiorario dopo aver rimosso il coperchio dell`alternatore. Sarai in grado di vedere una "T" vicino alla linea del carter. Ora devi misurare quattro giochi per le valvole del pistone. Prova con lo spessimetro del gioco minimo e lavora finché non identifichi quello che semplicemente non entra. L`autorizzazione che desideri è quella inferiore a questa. Fai una tabella di tutte le misure. Una volta misurato il tuo primo pistone, fallo anche con gli altri pistoni ruotandoli di 180 gradi in senso orario. Dopo aver fatto questo, sarai in grado di identificare quante valvole del motore sono fuori regolazione.

5. Effettuare le regolazioni: Rimuovere gli alberi a camme, le guide della catena della distribuzione, il tendicatena e i cappucci dell`albero a camme finché non si vedono le benne o gli alzavalvole. Troverai uno spessore sotto ognuno di questi. Estrarre tutti i sollevatori che si desidera sostituire. Adagiateli su un foglio di carta insieme ai loro spessori e annotate le loro dimensioni in modo da poterli sostituire. Se non sei sicuro della loro taglia, puoi usa un micrometro per misurare il loro spessore. Applicare un po `di olio di montaggio o grasso al molibdeno sui nuovi spessori, rimetterli nel motore e coprire con i sollevatori che hai rimosso in precedenza.

6. Rimettili insieme: Aiutati con le tue foto e rimetti tutto al suo posto. Riposizionare gli alberi a camme, rimontare la catena su di essi, allineare i riferimenti con i cappelli degli alberi a camme, serrare i cappelli, spingere verso il basso la catena di distribuzione tra due ruote dentate, ruotare lentamente l`alternatore e assicurarsi che tutto sia allineato. Ora, reinstalla il tenditore e assicurati che tutto sia fatto perfettamente.

7. Finalizzare: Infine, reinstallare l`alternatore e il coperchio della valvola. Potresti considerare di sostituire la vecchia boccola di gomma e i bulloni con quelli nuovi, e anche di rabboccare il liquido di raffreddamento e l`olio scaricato. Poiché hai già rimosso il liquido di raffreddamento, è il momento giusto per eseguire anche un lavaggio del liquido di raffreddamento. Ora avvia la moto e goditi un giro migliore di prima.

Assicurati di stare al passo con il tuo manutenzione della moto in quanto lasciare le valvole non regolate potrebbe causare seri e costosi problemi.