Cosa fa sì che il tuo volante non sia dritto - tutti i possibili motivi

Cosa fa sì che il tuo volante non sia dritto - Tutti i possibili motivi

Quando il tuo il volante non è dritto, probabilmente è fuori allineamento e i suoi sistemi di sterzo e sospensione non funzionano ad angoli corretti. Ciò si traduce spesso in un`usura irregolare e rapida del battistrada e potrebbe essere necessario sostituire i pneumatici molto prima. Le ruote disallineate causano un`usura irregolare del pneumatico, una scarsa economia di gas e una guida scomoda durante la guida. Qui su unHOWTO, abbiamo identificato cosa fa sì che il tuo volante non sia dritto?, insieme ad altri aspetti correlati.

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Cause del volante non dritto

Il primo passo è conoscere il cause del volante che non è dritto, poiché ci sono alcuni altri sintomi che differiscono e potrebbero indicare la fonte del problema. Controlla questi segni per determinare il motivo per cui il volante non è dritto:

Volante non dritto dopo aver colpito il marciapiede

Un forte impatto mentre si colpisce qualcosa durante la guida può causare il disallineamento delle ruote. Se si frena improvvisamente e l`auto colpisce un marciapiede, una buca o un albero con un sobbalzo, può disturbare il sistema di sospensione del volante e l`auto può iniziare a sterzare in una direzione. Questo può succedere anche dopo un incidente.

L`auto tira da una parte

Nel tempo, le parti dell`auto potrebbero usurarsi e l`auto potrebbe iniziare a mostrare segni di usura. I componenti dell`auto come le molle delle sospensioni si allentano e si consumano, a causa del quale l`allineamento delle ruote potrebbe tirare da un lato, e l`auto potrebbe iniziare a guidare in modo anomalo. Per evitare un`eccessiva usura, porta la tua auto per i controlli di servizio regolari e fai avvitare i bulloni ogni volta che è necessario. Per ulteriori informazioni, dai un`occhiata al nostro articolo: Perché la mia macchina tira??

Modifica dell`altezza

La modifica dell`altezza può essere una delle ragioni per te il volante non è dritto. Quando modifichi l`altezza della tua auto, anche il sistema di sospensione deve essere modificato per adattarsi ai cambiamenti. Il sistema di sospensione di un`auto è progettato su misura per funzionare a determinate altezze. Se modifichi l`altezza del tuo veicolo senza modificare anche le sospensioni, la ruota della tua auto potrebbe subire un grave disallineamento.

Il mio volante non è dritto ma le ruote lo sono

Se di recente hai preso la tua auto per un vero assetto delle ruote, solo alcuni meccanici lo faranno correggere l`allineamento delle ruote e dimenticare il volante. Se, dopo un giro di prova, noti che le tue ruote sono dritte ma il volante no, assicurati di riportarlo dal meccanico, è abbastanza veloce da risolvere.

Cosa fa sì che il volante non sia dritto - Tutti i possibili motivi - Cause del volante non dritto

I sintomi del volante non dritto

Se tuo il volante non è dritto, cerca questi sintomi di disallineamento delle ruote:

  • Il disallineamento delle ruote si verifica quando le ruote sono posizionate ad angoli diversi. Potrebbe esserci una piccola differenza, ma sufficiente a causare un`usura irregolare delle gomme. Controlla l`usura delle gomme e se entrambe le gomme anteriori e posteriori hanno lo stesso aspetto, probabilmente il problema non è il disallineamento. Se uno pneumatico è più usurato dell`altro, probabilmente necessita di un allineamento
  • Se hai difficoltà a mantenere il volante dritto durante la guida e il veicolo tende a spostarsi a sinistra o a destra da solo, probabilmente è disallineato
  • Durante la guida, lascia che sia il volante a manovrare l`auto da solo. Se l`auto va alla deriva a sinistra oa destra, è un segno di disallineamento
  • Quando i tuoi pneumatici sono disallineati, tenderanno a tirare l`uno contro l`altro, a causa del quale potresti sentire una piccola vibrazione nel volante. Più forte vibra la ruota, più grave è il disallineamento delle gomme. Clicca qui per scoprirlo Perché il volante vibra??

Come risolvere il problema

Dopo aver verificato l`allineamento, il meccanico regolerà gli angoli alla convergenza, caster e camber utilizzando strumenti e macchine appropriati. Prima di tutto, assicurati che tutti i tuoi pneumatici siano gonfiati correttamente. Quindi segui queste istruzioni per risolvere il problema:

  1. Scollegare il filo negativo della batteria per disattivare gli airbag
  2. Girare il volante per rivelare due viti negli angoli in alto a destra e in alto a sinistra
  3. Rimuovere queste viti e rimuovere il coperchio di plastica
  4. Svita le viti Torx che troverai anche all`interno
  5. Rimuovere il dado che tiene il volante al suo posto. Troverai questo dado proprio al centro
  6. Rimuovere il volante
  7. Ruota nella posizione desiderata
  8. Spingi indietro sulla colonna vertebrale
  9. Sostituire il dado e serrare per fissare il volante in posizione
  10. Sostituire l`airbag
  11. Sostituire i coperchi di plastica
  12. Sostituire i coperchi del piantone dello sterzo e tutte le viti
  13. fare un giro di prova e regolare di nuovo se necessario

Si consiglia di fai controllare l`assetto delle ruote almeno una volta all`anno. In questo modo, i tuoi pneumatici dureranno più a lungo, il tuo veicolo consumerà molto meno carburante e la tua guida rimarrà confortevole come nuova.

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